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Buckelpisten, Hindernisse und Gefahren bei politischer Radtour

ADFC und VCD zeigten am 11. April 2014 Politikern Probleme und Lösungen

Die Westfälische Rundschau berichtete am 14.4.2014 mit einem Foto, die Ruhrnachrichten am 15.4. mit einem Bericht. Diese können hier nicht gezeigt werden, weil es dazu keinen Link im Internet gibt.

Der City-Anzeiger / Stadtanzeiger Dortmund brachte am 16. 4.2014 einen ausführlichen Bericht mit einer Fotostrecke. Dieser Bericht ist in geänderter Fassung im Lokalkompass zu erreichen.

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Perspektiven für eine fahrradfreundliche Stadt:
• Aus Sicht von Kindern, die gerade den Fahrradführerschein gemacht haben
• Schulanfang an einer der umliegenden Schulen
• Aus Sicht von Studenten auf dem Weg zur Uni; als Kurier oder mit Pedelec
• Aus Sicht von Senioren und Müttern mit Kind
• Mit einem Lastenrad oder mit Anhänger unterwegs

Probleme und Lösungen
1. Südwall u. Kreuzung Neutor: viele Ampeln wg. Inseln am Wall
2. Ostwall: zwei Gymnasien; schmaler, holperiger Radweg mit vielen Fußgängern;
3. Schwanenwall: ein- u. ausparkende Autos; viele Fußgänger (Berufsschulen)
4. Wall-Lösung: keine Benutzungspflicht o. Radfahrstreifen beidseitig um den Wall
5. Burgtor: Sicheres Linksabbiegen in die Steinstraße ist unmöglich. Umbau mit Radfahrstreifen ist nötig.
6. Bahnhof Nordseite: Post-Tunnel ist zu öffnen!
7. Überweg Leopoldstr.: West-Ost-Strecke (Hafen/Huckarde - Borsig-Viertel/Kurl) als Hauptroute optimieren durch Verbesserung der Querungen; Heroldstr. als Fahrradstraße; mehr Straßen in Fahrradstraßen umwandeln.
8. Querung Oestermärsch optimieren
9. Osterlandwehr: Schmuddelweg bis Im Spähenfelde ausbauen;
10. Einmündung auf Im Spähenfelde: Rampe durch Aufschüttung anheben
11. Fußweg - Radfahrer frei entlang Im Spähenfelde ist in sehr schlechtem Zustand; keine Benutzungspflicht o Radfahrstreifen hier und andernorts
12. Güntherstr.: Ausbau des Bananen-Radwegs von Hörde bis zur Weißenburger Str. zu den Brügmann-Schulen
13. Kreuzung Franziskaner-/Robert-Koch-Str.++: Kreisverkehr als Lösung?
14. Prinz-Friedrich-Karl/Heiliger Weg: Stellfläche und deutliche Furt für linksabbiegende Radfahrer als Lösung
15. Ostenhellweg/Ostwall Seitenweg: Vorrang für Fußgänger und Radfahrer
16. Anfang Brüderweg; Ostentor bis Westentor: Fahrbahn oder Gehweg nutzen?
17. Kreuzung mit Hansastr: City als Radschiebestadt?
18. Nördliche Hansastr.: Auto-Suchverkehr muss reduziert werden
19. Querung am Königswall: Radverkehr wurde nicht eingeplant; Schiebestrecke oder Konflikt mit Fußgängern
20. Möllerbrücke: Geisterfahrer und Fußgänger; Zweirichtungsradweg ist möglich
21. Sonnenplatz/Sonnenstr.; Radschnellweg hier?
22. Große Heimstr.: Fahrradstraße zur Uni?
23. Kreuzstr.: Sicherer Schulweg?
24. Schnettkerbrücke: Jeweils Ein-Richtungswege?
25. Fußgängerbrücke über Rheinlanddamm.: gefährliche Auf- und Auffahrten auf der Südseite der B1; Lösung ist durch Radschnellweg hier möglich
26. Beurhausstr: Parkende Autos, auch Taxen auf der Fahrbahn

>> Text als PDF-Datei

 

>> Politiker zeigten Flagge - Podiumsdiskussion vor den Kommunalwahlen zur Verkehrspolitik in Dortmund - am 28.1.2014

Stand: 23.04.2014
 
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